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公路交通标志杆在人们的生活中是十分常见的，这种由钢管加工，在经过热镀锌处理的交通标志杆，是随时向来往的人们传递交通信息的重要媒介。众所周知，正常情况下一定区域内的主导市场由于钢厂资源丰富、库存量大等原因，价格相对非主导城市而言具有低价优势，采购方更加倾向于从选择空间较大的主导城市采购。但这种情况并非是恒定不变的。
比例与尺度信息设计应用于空间中时，公路标识供应商，首要目的是信息设计的功能性，同时也要遵循空间环境的特点。因此，设计应从特定空间本身的固有比例和尺度出发，制定与其相统一、相融合的自身比例和尺度标准。合适的比例与尺度一方面能高1效地实现信息传达功能，一方面也有助于美感的呈现。在比例的应用中，大致可以从外部比例和内部比例两方面进行考虑。
我国的公路目前可分为五个等级，1是高速公路，全封闭全立交，有1低时速限制，达不到时速要求的汽车(包括摩托车)和非机动车不能在高速公路上行驶;其次是国道，由国家出资修建;再其次是省道，由各省出资修建;还有县道，由所属县出资修建;后是乡道，由乡镇出资修建。国道和省道都有里程碑和百米桩，交通标志比较齐全，县道一般都有里程碑，百米桩就不一定都有了，公路标识批发，交通标识不齐全，也不规矩，乡道这些设施一般都没有。各级道路的里程碑都是白底，上边是道路的编号，公路标识，下边的阿拉伯数字是里程，它们的区别是：国道的字是红色的，省道的字是兰色的，县道的字是黑色的。
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